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      中工汽车

      斩获“沃德十佳“双料桂冠 全新英菲尼迪QX50竞争优势凸显

      2019-02-27 09:21:00  来源:经济日报-中国经济网

        由权威汽车杂志《Ward's Auto World》创立的“沃德十佳”评选,可谓是汽车领域的“奥斯卡”。每一年,经过严格、全面评估后诞生的“沃德十佳发动机”和“沃德十佳内饰?#20445;?#37117;会成为市场的风向标,并指引着消费者的购车趋势。

        全新英菲尼迪QX50

        而在刚刚过去的2018年,全新英菲尼迪QX50更是连获两项大奖,展现出了强劲的实力。2018年年初,全新英菲尼迪QX50以其出色的内饰设计成功入选“2018年度沃德十佳内饰?#20445;?#32780;来到年末,QX50搭载的VC-Turbo全球首款量产可变压缩比?#26032;?#22686;压发动机,更是斩获“2019年度沃德十佳发动机?#20445;?#19968;时风光无两。

        黑科技加持 全新QX50展现越级动力

        具体?#32431;矗?#20316;为汽车的“心脏?#20445;?#21457;动机无疑是衡量一款产品出色与否的重中之重,而荣获“沃德十佳发动机”称?#35834;?#33521;菲尼迪VC-Turbo?#26032;?#22686;压发动机,则足以让全新英菲尼迪QX50从竞争对手中脱颖而出。

        英菲尼迪VC-Turbo可变压缩比?#26032;?#22686;压发动机

        聚焦至这款发动机,其相比于传统内燃机最核心的进化非“可变压缩比?#22868;际?#33707;属。VC-Turbo发动机采用了全新多连杆连接机构,取代传统内燃机固定的曲轴、连杆结构,特有的可变执行机构,可以根据实际行驶情况动态调整可变连杆运转的状态,从而调整活塞行程的?#29616;?#28857;范围,使得汽缸运转时的压缩比可以根据实际使用需求,在8:1到14:1之间自由切换,从而?#36842;指?#24615;能和高效能的智能融合。

        实际驾驶中,当驾驶者在缓慢提速或?#20154;?#24033;航等工况下,油门开度较小,发动机智能判定驾驶者意图后,可变连杆连接机构执行提升活塞行程?#29616;?#28857;位置的动作,燃烧室容积减小,压缩比增加,进入燃烧室中?#21152;?#30340;燃烧效?#35270;?#20570;功效率提升,此时VC-Turbo发动机的?#21152;途?#27982;性甚?#37327;?#20197;媲美混合动力车型。而当驾驶者需要强劲性能以完成加速、爬坡或者高速行驶时,只需要深踩油门踏板,可变连杆连接机构会驱动连杆收缩,降低活塞?#29616;?#28857;位置,使得燃烧室容积增大,压缩比降低,此时,VC-Turbo则会无缝切换至高性能状态,并爆发出最大220千瓦功率和380牛米最大扭矩,动力输出远超同级2.0T发动机。

        此外,VC-Turbo发动机还拥?#23567;?#19971;大黑科技?#22868;?#25345;,阿特金森循环与奥托循环双循环模式、单涡流小惯量?#26032;?#22686;压器、缸盖一体化集成?#29260;?#27495;管、汽缸内壁镜面处理?#38469;酢⑷加?#21452;喷射?#20302;场?#22810;路径水冷控制和可变排量机油泵,使得全新英菲尼迪QX50在?#36842;?#21160;力、效能完美统一的基础上,还拥有更“柔?#22330;?#38745;谧”的驾驶感受。其中,?#21152;?#21452;喷射?#20302;场?#38463;特金森与奥托双循环、单涡流?#26032;?#22686;压?#38469;酰?#21487;?#26434;行?#20445;证发动机性能并促进?#21152;途?#27982;性的提升;而得益于先进加工?#38469;?#30340;汽缸内壁镜面处理?#38469;酰?#21017;可以使得汽缸内摩?#26009;?#25968;降低44%,同时在与VC-Turbo发动机垂直化活塞连杆的共同作用下,可以?#36842;?#19982;V6发动机同等的低噪音和低振动等级,并大幅增加发动机的可靠性;此外,缸盖一体化集成?#29260;?#27495;管、多路径水冷控制与可变排量机油泵?#29123;际酰?#33021;够?#34892;?#38477;?#22242;?#25918;并提升发动机的平顺性。

        “可动可静”的智能切换,动力、效能的完美统一,“丝滑顺畅”的动力输出,不仅让全新QX50完全贴合中国复杂的道路驾驶环境,也更符合中国消费者对车辆性能、经济性的全面要求。

        内外兼修 全新QX50以全面表现打动消费者

        更值得一提的是,全新英菲尼迪QX50还是一款内外兼修的车型,除了强健的“内心?#20445;?#23427;还拥有让人一见倾心的“颜值”。极富雕塑感的动?#22411;?#35266;自不必说,其荣获“2018沃德十佳内饰”称?#35834;摹?#36710;内世界”更令人津津乐道。

        打开车门,全新QX50由灵动线条和撞色搭配营造出的、动感而又不失豪华的车内氛围就让人赏心悦目。而再细看下去,其内?#27779;?#20016;富、贴心、出众的设计更令人着迷。

        全新英菲尼迪QX50内饰

        首先,全新QX50采取了以驾驶员为中心的设计,与驾驶者视线平齐的智能抬头显示、可以显示全面行驶信息的仪表盘TFT显示屏、以及经过优化的方向盘,都令驾驶者在操控中得心应手,便利性、安全性俱佳。同时,全新QX50对乘客也是体贴备至,如从NASA?#25945;?#30740;究中获取灵感设?#39057;?#38646;重力座椅,可以为乘客提供恰到好处的乘坐感受;此外,充分考虑到用户使用需求的QX50,还拥有灵活的空间布局,可前后移动14厘米的后排座椅是同级唯一的配置,调整好位置后,能为乘客提供阔绰的乘坐空间。

        全新QX50配备的零重力座椅

        而在内饰用料和做工上,全新QX50同样一丝?#36824;叮?#24037;?#31449;?#28251;的哑光枫木仪表板、百万级豪车?#25490;?#22791;的半苯胺奢华真皮等配置,令其身价倍增,再加上Bose? Performance至臻系列音响等豪华配置的点缀,全新QX50已为驾乘人员打造出了一个?#36739;?#30340;奢华空间。

        由此看来,作为同级别中唯一一款“双沃德十佳”车型,全新英菲尼迪QX50已经具备了十足的竞争实力,也必将获得更多消费者的青睐,并带领英菲尼迪品牌向更高的目标进发。

        (责任编辑:张羽)

      编辑:高子惠

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