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      中工汽车

      标致高性能部门将淘汰燃油车 全面电动化转型

      2019-03-13 08:17:17  来源:环球网

        据英国汽车网站3月11日报道,在本月举行的日内瓦车展上,标致Sport高性能车部门负责人Bruno Famin宣布,从现在开始,标致高性能车将专注于混合动力或纯电动车型,不再推出传?#36710;?#29123;油版。

        

        Bruno Famin近日在日内瓦车展上接受外媒采访?#21271;?#31034;,燃油车时代即将结束,标致Sport将不再推出纯粹的燃油版车型。其最新推出的标致508 Sport Engineered将揭开电动化的序幕。

        标致Sport将开发一系列高性能插电式混合动力车,虽然目前?#28304;?#20110;可行性研究阶段。“?#37096;?#33021;研究纯电动汽车,但还没有最终确定,”Famin说道,“我们正在做电动汽车项目。但目前主要致力于其?#38469;?#21487;行性?#32479;?#26412;盈利方面的研究。”

        标致计划采用1.6升的?#26032;?#22686;压引擎作为插电式混合动力系?#36710;?#19968;部分,它能在标致308 GTI车型中以其最强大的迭代速度产生266马力。这也是日内瓦车展上展示的508 PSE概念车的一大亮点。Bruno Famin补充道,“电气化将进一?#25509;?#21270;汽车的动力系统。即使我们将270马力发动机配置在标致508中,引擎还是不够强大,但借助混合动力,汽车将达到更好的性能水平。”

        当然,安装电池必然会增加车身重量,这也就意味着,如果投入生产,纯电动208 GTi的处理精细度将有所降低。Famin继续补充道,一般来说,买家今天追求速度,却不愿在舒适度或精致度上做任何让步,目前来说这是很难两全的,“我们现在不苛求重量,这不是重点。 当电池的重量显著增加时,减少二三十公斤的益处并不明显。”

      编辑:童思九

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